打了2万个推销电话后,他创造了全球最强的独角兽

这位老哥叫卡兰尼克,他是共享经济的先驱,曾一手创办了世界级的独角兽Uber,巅峰时市值700亿美金。

事实上,除了共享经济之父的美名外,卡兰尼克还有一个公认的雅号:“史上最倒霉的创业者”。

故事还要从40多年前说起。

(本文转自公众号:吴晓波频道)

1976年,卡兰尼克出生在洛杉矶一个中产家庭,父亲是一名工程师,母亲是一名报社编辑。

可以说,卡兰尼克的互联网天赋是与生俱来的,他6岁就学会了编程,高中毕业便被全球前十的UCLA录取。

和许多的创业天才一样,卡兰尼克并没有读完大学,在大三那年,他选择辍学创业,和朋友一起创办了Scour.com。

这是全球首个P2P搜索引擎,最高峰时有25万用户同时在线,它的主营业务很好理解,人们可以在这里免费下载到各种影视资源,卡兰尼克幻想,Scour会成下一个谷歌。

这种空手套白狼的超(盗)前(版)思(行)维(为),给卡兰尼克拉到了不少风投,但他还没有来得及高兴,就被好莱坞的29家公司告上法庭,并索赔2500亿美元!

这个天文数字,卡兰尼克当然赔不起,事实上这帮大佬也没想着让他赔,他们的目的只有一个:赶紧给我关掉这个破网站。

没有办法,卡兰尼克只能申请破产,此外为了息事宁人,他花了100万美元用作庭外和解。这次的失败对他打击很大,他甚至好几个月都没走进电影院。

“光是看到几大制片公司的名字,就让我气不打一处来。”但卡兰尼克不会知道,这次的失败经历,只是他那倒霉的创业人生中的序曲。

2001年,销声匿迹了一年多的卡兰尼克卷土重来,这次他创办了一家名为Red Swoosh的科技公司。

这家公司的主营业务是一款能帮助视频上传更快的企业软件,这一次卡兰尼克将目标受众定位在影视公司,他的想法很简单,希望从这帮曾经欺负自己的人身上狠狠地赚一笔。

卡兰尼克的二次创业受到了多方关注,有一个叫丹尼尔的投资人看中了他的产品,专程搭飞机前来纽约和他签订融资协议。

也许是卡兰尼克的霉运具有传染效应,这位投资者的航班,不偏不倚地遭遇了“9.11”,他的名字最后没能出现在协议上,而是留在了遇难者纪念碑上。

更倒霉的事还在后面,金主没了不说,公司的业务也因为互联网泡沫经济而萧条,他的合伙人带着整个开发团队集体跳槽到索尼,以前给他投资过的投资方也决定撤资。

然而卡兰尼克没有被击垮,公司没有人?那就自己去跑业务!在接下来的日子里,卡兰尼克为了给公司拉业绩,每天都要打几百个电话,这给他带来了严重的后遗症,一到晚上他的耳朵就会出现耳鸣和刺痛感。

这段痛苦的时光持续了6年,在2007年,他的公司被一家网络巨头以2300万美元的价格收购。

创业10年,卡兰尼克终于收获了人生的第一桶金,更让他扬眉吐气的是,当年起诉他的29家好莱坞公司中,有23家都在使用他的产品。

对于这段经历,卡兰尼克后来这样回忆:

“我连续6年,每天都会被人拒绝几百次。当任何人有过这种体验后,都必将变得无坚不摧。”

赚到了钱,卡兰尼克决定就去环游世界,而这个看似贪图享乐的决定,却给他的第三次创业带来了契机。

2008年的一个冬夜,在寒冷的巴黎街头,冻成狗的卡兰尼克和他的朋友因为打不到出租车而大发牢骚。

朋友这样抱怨道:“我们那么有钱,可居然打不到车!如果不用预约,一个电话就能马上叫来一辆豪车接我们该多好!”

说者无意,听者有心,卡兰尼克的眼中闪过一丝光,他又找到了人生的新目标,没过多久他就结束旅游,回美国准备一切。

一年以后,这个“一键打车”公司正式成立了,卡兰尼克给公司命名为Uber Cab,译为最好的出租车。

Uber Cab的运营模式,在各大火车站十分常见,其实就是将黑车合法化。但是费用这块,却因为补贴的缘故让它没有黑车那么夸张。

据数据显示,Uber问世以来,至少砸掉了1000万名出租车司机的饭碗,出租车司机和出租车运营商纷纷不干了,他们向政府据理力争,在卡兰尼克当上CEO的当天,Uber公司就收到了来自政府的一份“大礼”:每接一张订单,Uber就要被罚5000美元,作为CEO的卡兰尼克还要被监禁90天。

不仅如此,Uber几乎每到一处地方就会被当地政府和出租车公司联合抵制,有的城市甚至还爆发了出租车司机大罢工和流血冲突。

面对如此强大的敌人,打不死的小强卡兰尼克早有准备,他把公司名字中的“cab”(出租车)去掉,辩称Uber只是一家技术服务公司。

不仅如此,他蔑视交通与安全监管中的一些规定,同时利用法律漏洞和灰色地带赢得竞争优势。

而在政府面前,他一改往日形象,变成了为民请命的革命者:

在韩国,他直言“首尔政府还生活在原始社会”;

在堪萨斯州,他发文谴责政府“不思进取,阻碍科技”;

在德国,他直称德国的出租车行业“与混蛋没有什么两样”......

虽然遭遇了诸多挫折,但因为Uber解决了许多城市出租车运力不足的问题,加上支持者众多,许多国家最后默许了Uber的存在,Uber的估值一路飙升。

现如今,这家麻烦不断的公司,已进驻了全球100多个国家,巅峰时期的估值近700亿美元,一跃成为全球最牛的独角兽。

倒霉的卡兰尼克,花了18年的时间,终于从创业瘟神成了亿万富翁。

2015年,《财富》杂志的执行主编亚当•拉辛斯基来到了Uber公司。这家新贵的独角兽深深吸引了他,拉辛斯基花了2年多的时间,对卡兰尼克和Uber内部员工进行了大量的调查走访,最终写成了《未来公司》一书。

在拉辛斯基看来,Uber轻资产去中心化和强网络效应的独特运营模式,是一种未来公司的雏形,它非常的性感高效,并具有裂变效应,而这一模型后来就被定义叫共享经济,在过去几年引领了一股新的创业潮流。

另一方面,拉辛斯基也客观的描述了Uber公司里那些不为人知的黑历史,以及卡兰尼克的个人缺陷,表达了Uber未来的忧虑。

许多人都以为卡兰尼克是一个刘备式的创业者,锐意进取,百折不挠。但是其实卡兰尼克从不避讳自己会采取一些作弊的手段去实现目标,他的座右铭是“增长高于一切”,这点与曹操的“宁教我负天下人”不谋而合。

他的创业导师,NBA小牛队老板马克·库班就曾评价他:“卡兰尼克最大的优点是,为了实现目标,不撞南墙不回头;卡兰尼克最大的弱点也是,为了实现目标,不撞南墙不回头。”

Uber公司内部,业绩最好的员工被赋予了许多特权,他们可以放肆的向同事扔咖啡杯,甚至骚扰异性,但卡兰尼克在内部信中表明,只要员工业绩足够出色,这些私德他不会追究。

如此离经叛道的企业文化,最终给卡兰尼克和Uber造成了无法挽回的恶果。因为缺乏有效的监管,Uber每年会发生几百宗司机侵犯乘客的案件,此外Uber盗窃技术的恶名也在科技圈远扬。

3月份,这本《未来公司》终于在中国出版了,然而此时的卡兰尼克,却早在半年前因为董事会的压力,被迫辞去Uber的CEO一职,离开了这个耗费了自己8年心血的超级独角兽。

创业二十载,“曾经跨过山河大海”的卡兰尼克,在不惑之年又让这一切“转眼间飘散如烟”。

然而正当人们感慨卡兰尼克该如何盖棺定论时,他又一脚踢开了棺材板,再度奔向创业的战场。2018年,卡兰尼克收购了房地产公司City,再次出任CEO。

迎接他的,会是下一个巅峰吗?小编不得而知,只是无端想起两句诗:

“书生妄议冢中人,冢中笑尔书生气。”

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